雅士力？雅士力奶粉？

摘要： 本文目录一览：1、新一代的日系小车内外大对决,你选丰田雅力士还是本田飞度?2、...

本文目录一览：

• 1、新一代的日系小车内外大对决,你选丰田雅力士还是本田飞度?
• 2、丰田雅力士多少钱
• 3、丰田雅力士的简介
• 4、丰田雅力士GR版现身,外观颇为凶悍,三缸动力就可迸发272马力
• 5、全新丰田雅力士:锂电池混合动力车型上市评测
• 6、GR雅力士出现!日系钢炮逆袭?能否撼动德系车?

新一代的日系小车内外大对决,你选丰田雅力士还是本田飞度?

你好，雅力士~首选雅力士。动力方面，雅力士有3L和6L两种排量。6L用丰田独有的6L双VVT-I发动机，最大功率87kw，最大扭矩150Nm，接近国内0L轿车水平，最高时速195km/h，在同类车中排名最高。

雅力士也能做到，只是知名度没有飞度高，所以我个人认为飞度更耐用。飞度是广汽本田推出的一款两厢车。第三代飞度于2014年5月29日上市。定位为第三代“金酷两厢”，瞄准追求个性的新一代“90后”。它的内部很宽敞。

当时可比车型很少，因此飞度的市场份额比较大，路上比雅力士更多。但自上市以来，雅力士就凭借其出色的动力性能、安全性和低油耗，获得了消费者的认可。首选动力配置是yaris雅力士，有3L和6L两种排量。

丰田雅力士多少钱

1、易车讯 日前，我们从广汽丰田官方获悉，2022款YARiS L家族正式上市，售价区间为58-38万元。

2、近日，丰田雅力士汽油版车型的海外售价曝光，新车在西班牙市场售价为19，400欧元（约合15万元人民币）。丰田雅力士汽油版搭载一台5升三缸发动机，最大功率93kW（约125hp），峰值扭矩153N·m，传动系统匹配6速手动变速箱。

3、这可是20万的雅力士啊，国产高尔夫GTI也不过这个价格啊。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田雅力士的简介

雅力士(Yaris)作为丰田旗下一款全球热销的小型车，第一代车型(XP10)在1998年底正式上市，在日本被称为Vizi，欧洲被称为Yaris。而它的出现其实是丰田为了加强欧洲市场，是一款有针对性的产品。

可喜的是容积限制于6升左右，意味穿GR Yaris符合R5拉力赛例 (适用于较低级别的揭背车泥路赛)。是以丰田认为把非战斗装备的GR Yaris卖给拉力新手应该大有市场，因为它的兄辈已经在高级组赛事证明此法行得通。

外观介绍 丰田雅力士外观独特，线条流畅，它的智能前进灯系统可以有效减轻疲劳驾驶，给驾驶者提供更多的安全。它的内部以简约的设计为主，可以有效减少视觉驾驶的负担，营造出更舒适的空间感。

同时经过四代发展的它还是一辆全球销量超过300万级别的车型，它就是丰田YARiS雅力士，如今第四代车型刚在日本上市不，同样基于丰田最新的TNGA架构，预计今年也将在国内推出。

丰田雅力士GR版现身,外观颇为凶悍,三缸动力就可迸发272马力

1、不可否认，雅力士GR版本无论是凶悍的外观还是激进的动力，确实迎合了国内年轻消费者那颗追求速度的心；但可惜的是，目前国内尚未引入这款“钢炮”的准确消息释出。

2、但是作为一辆小钢炮车型，全新GR YARiS前排空间表现并不差，成年人在后排乘坐，基本抬不起头，腿部也十分憋屈。

3、尽管Supra GR已经上市，不过它毕竟带有宝马Z4的基因。所以丰田章男认为虽然Supra成功回归，但是丰田依然追求完全由丰田亲手打造的性能车。而雅力士GR正是正经有丰田亲手打造的车型。

全新丰田雅力士:锂电池混合动力车型上市评测

丰田第四代雅力士Yaris长度不到4米，用新平台和全新混合动力技术，该款车首次提供锂离子电池的混合动力版本，功率为116匹马力，有四种不同颜色选择，？起价为18，650欧元（约14万人民币） 。

次年，丰田成功问鼎2018年WRC厂商车队冠军，在这背后立下汗马功劳的车是一辆名为Yaris WRC的全新车型，原型车即是我们非常熟悉的丰田Yaris，中文名雅力士。

近日，我们从相关渠道获取一组新款丰田GR Yaris的海外售价信息。据悉，该车在德国市场起售价为33200欧元（约合人民币27万元）。新车将会在下月开启车辆交付工作。

根据车型定位，跨界雅力士将略低于广汽丰田的C-HR，而C-HR的车型售价为118-108万元，也就是说，跨界雅力士的最终售价将不会高于这个数值。再结合丰田一贯的定价策略，这款跨界雅力士的售价或为18-178万元。

GR雅力士出现!日系钢炮逆袭?能否撼动德系车?

对于一台钢炮车型来说，一台手动变速箱才是最理想的搭配。雅力士上搭载的也是一台6速手动变速箱，的确，在这个时代里，手动变速箱是“穷酸，低配”的潜台词，但对于一台钢炮来说，用上自动变速箱即失去一半灵魂。

GR雅力士的尾部设计十分简洁，黑色工程塑料的扩散器配合双边双出的排气彰显了其运动车款的身份。GR-FOUR的logo也把其四驱车型的身份张扬的显示了出来。

GR YARiS凭借着三门外观获得了很高的辨识度，一眼便可分辨出它与普通版本雅力士的区别。实际上这两台车也仅共用头灯、反光镜等零件，绝大多数外观零件都经过了全新设计，战斗感十足。

终于退掉平庸伪装的新款丰田GR Yaris， 车头四十五度角的观感确实气势拥挤， 与四十五度角从车尾看向车厢的观感几乎同样淘气调皮。