大众自动变速箱，大众自动变速箱油用的是什么品牌的！

摘要： 本文目录一览：1、大众途观变速箱常见问题自动变速箱拖挡引发车身共振2、...

本文目录一览：

• 1、大众途观变速箱常见问题自动变速箱拖挡引发车身共振
• 2、大众dsg双离合变速箱质量到底如何
• 3、大众朗逸自动变速箱油怎么换,朗逸自动变速箱加几升
• 4、大众6at变速箱怎么样

大众途观变速箱常见问题自动变速箱拖挡引发车身共振

1、：拖挡共振的问题有可能是出现在电子变速箱EGS的模块上，因为在处理换挡上可能模块有什么干扰或者网络传输线出现问题造成故障的产生。

2、变速箱油质量问题：如果使用的变速箱油质量不良，可能会导致共振。建议使用高质量的变速箱油，并按照厂家规定的保养周期进行更换。变速箱部件损坏：如果变速箱内部的部件损坏，例如轴承、齿轮等，可能会导致共振。

3、大众途观根据部分车主用车后出现的问题反映途观在3挡升4挡，4挡升5挡存在严重拖挡共振情况！在拐弯或上坡时或满载时更为严重，给油转数表不升反而降转数，动力不提升，并且发生嗡嗡的共振，收油反而升挡了。

4、其实网上炒作的途观拖档共振问题其实并不影响车辆使用，只是每个人的感觉不同而已。现在上海大众已经针对这个问题对变速器换档点进行刷新，能部分改善共振感，但是不能彻底解决。不过刷新后油耗要比原来要高一点。

大众dsg双离合变速箱质量到底如何

1、大众dsg双离合变速箱质量是较为不错和可靠的，其工作寿命基本上能达到五甚至上百万公里；而且大众dsg双离合变速箱的性能出众，燃油经济性也很不错，已经具备了成为市场主流的潜力。

2、我以修车老师傅的经验告诉你：大众双离合变速箱的质量总体来说表现不错。因此有助于降低油耗。虽然相对于CVT和AT变速箱，其可靠性略逊一筹，但大众的双离合变速箱经过长时间的市场检验，已具备较高的可靠性和稳定性。

3、如果正确使用，大众的双离合变速箱还是很可靠的。大众旗下有湿式双离合变速箱和干式双离合变速箱两种。

4、如果使用正确，大众的双离合器变速箱仍然非常可靠。大众有湿式双离合器变速箱和干式双离合器变速箱。双离合器变速箱是目前最受欢迎的变速箱。这种变速箱的结构与手动变速箱没有太大区别。

大众朗逸自动变速箱油怎么换,朗逸自动变速箱加几升

大众朗逸自动变速器油可以用重力法更换。传统的方式是直接松开变速器油底壳的螺丝，然后清洗干净再加油，也就是我们所说的重力换油”一般可以用4-5升的变速箱油。有条件的话可以用循环机置换，但置换量需要10升左右。

朗逸变速箱加油口位于差速器侧的上方，不过一般加注变速箱油时也可以选择从放油口直接加注，因为从加油口加会比较困难。

更换变速箱油的方法一般有两种，重力换油及循环机换油。手动变速箱油用重力换油的方式。重力换油的优点是经济实惠而且操作简单，一般车辆需要4~5升变速箱油即可。

加4升左右。简介：自动变速器的核心在实现自动换挡。所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板(油门踏板)，自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。

重力更换一般在6L左右，循环机更换一般在12L左右。更换变速箱油的方法一般有两种，重力换油及循环机换油。

大众6at变速箱怎么样

平顺换挡：大众6AT变速箱用先进的液力耦合器和齿轮设计，能够实现平顺的换挡和加速，提高驾乘舒适性和稳定性。

两个离合器分别负责奇数挡位和偶数挡位，使得变速箱传动效率比普通自动挡变速箱更高，更省油，保持动力不间断打倒牛车，扭力输出值更大，能更好的发挥4T发动机的充沛动力。但大众7速干式DSG双离合变速箱设计存在缺陷。

这个变速箱耐用。因为朗逸6at变速箱的研发时间比较早，经过多年的市场检验及暴露出的问题，目前得到了全部的整改，所以故障率非常低，使用起来非常放心，而且耐用性很强，通常可以使用十年不用维修，20年之内不需要大修。

根据大众汽车显示，大众朗逸6at变速箱的寿命是25万km左右。大众朗逸的变速箱还是比较皮实耐用的。

大众使用的6AT变速箱是日本爱信的技术，这种变速箱的应用时间较长，技术较为成熟，故障率比较低，换档时较为舒适。6AT变速箱可以承受的扭力比较大，适用于一些大排量的车型，抵抗冲击能力比较强。