奕歌,奕歌15t梦想版
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三菱奕歌为什么买的人不多,三菱奕歌优缺点点评
1、奕歌整体NVH水平控制的很好,高速行驶时没有因车身造型和尺寸产生刺耳的风噪,加之轮胎静音性能也做得很好,就是脾气有点暴躁的发动机产生一定噪音,不过车内隔音效果还算到位,在可接受的范围内。
2、奕歌的安全性配置不错,除低配车型外,前/后排侧气囊、头部气囊及膝部气囊,都没有缺席。高配车型上,还能见到主动刹车的配置。奕歌的前后排头部空间不错,另外得益于比本田CR-V更长的轴距,为2670mm,后排腿部空间表现得体。
3、品牌影响力太弱 随着买车的用户越来越多,汽车品牌便逐渐成为不少消费者选车的关键因素,毕竟对于很多人来说汽车是可以代表一个人的经济实力的。
4、劣势品牌想要提高影响力,短时间内不容易办到,但新车却是可以短时间内办到,全新奕歌实车已曝光,外观以及内饰都有调整。全新三菱奕歌整体轮廓并没有进行较大改动,但细节处的调整加强了视觉效果,与现在流行的运动风吻合。
奕歌陪我一路随行,感谢我的忠诚大白
我的大白,奕歌的前脸用三菱最新的Dynamic Shield Face设计语言,配合富有流线感的车身设计,外形的设计时尚而又有层次感,特别是这个车的尾部的造型非常漂亮,看起来个性十足,整体年轻动感。
刚下过一场大雨,外面的空气尤为清爽,可能今天是周末的缘故吧,又或许这是一条行人不多的马路,整个路段就我和大白奕歌!突发奇想的我决定来一组大白奕歌的靓照。
分享了一波奕歌大白的靓照后,路边车位停车后进园游览起来。正在施工中的草药基地设施还未完善,不过这并不影响我游览的兴致。正门的广场 清澈湖水,如果水面再来两只白鹅就好了。
“我曾经跨过山和大海,也穿过人山和人海”。没错,不知不觉奕歌陪着我走了太多的路,户外运动一直是我很喜欢的,所以我带过我的奕歌去过山里,也去过海边,到不同的地方露营旅游,还有爬山等等。
发帖我最棒,带奕歌感受一番,初入秋季的景色
1、奕歌信念版在我看来算是比较完美的一款车了,我觉得我很的选择了奕歌,愿奕歌能在未来前进的道路上陪伴着我,一起去欣赏更加美丽的风景。
2、奕歌来我家的时候是12月28日,也算是天寒地冻的时候。奕歌是看一眼就喜欢的类型。奕歌是看一眼就喜欢的类型。
3、奕歌的操控性很棒,指向精准,方向盘没有虚位。奕歌的悬架用了前麦弗逊式独立悬架+后四连杆式独立悬架,悬架的设定十分的运动化,初段会觉得稍微有点偏硬了,在遇到大坑洼时,也能快速回正车身姿态,不会觉得松散。
4、时间飞速,过的真快,奕歌陪伴了我两年。我的爱车在美景的映衬下更好看。我的爱车在美景的映衬下更好看。
5、此外,轮毂及尾灯的造型设计也凸显了奕歌在细节方面的独到之处。轮毂中轮拱以及侧裙处的黑色运动套件安排非常醒目,显示出一丝野性的运动范,而横贯式的尾灯设计,将整块尾窗玻璃一分为二,更增添了几分独特的尊贵感。
三菱奕歌优缺点
1、三菱奕歌的优点包括:动力强劲:奕歌搭载了最新的次时代涡轮增压发动机,使用最新的小直径涡轮叶片,可以解决汽车涡轮迟滞的问题。
2、三菱奕歌的外观是很好看,前机盖是那种肌肉线条,侧门处的线条看上去很流线型,整个车身是很符合当下主流设计的SUV造型,兼具运动和时尚感内饰相对来说就比较普通,比较中规中矩一些,没什么亮点,胜在实用不过我还梃喜欢。
3、奕歌是三菱旗下的一款紧凑型suv,用了三菱汽车全新家族式“Dynamicshield”设计语言,前脸的特征十分明显内饰部分,奕歌一改三菱旗下车型平庸的设计风格,用了全新的设计样式,四辐式多功能方向盘用亮黑色材质搭配真皮包裹。
奕歌搭载了什么发动机
1、奕歌搭载了15T双喷射涡轮增压发动机,最大功率可以达到125kW,最大扭矩高达250N·m,这样的动力表现确实可以称得上强劲同时,得益于INVECSIII模拟8速CVT无级变速器的加入,奕歌这款车在保障动力响应的同时也兼顾了燃油的。
2、T涡轮增压发动机。动力方面,三菱奕歌国内版本全系搭载5T汽油发动机,最大功率170马力,传动系统匹配CVT无级变速箱,高配车型还提供三菱著名的S-AWC超级全轮控制四驱系统。
3、首先是发动机,亦歌搭载的是一台三菱全新研发的5T双喷射涡轮增压发动机,代号4B40,该发动机最大功率125kw,最大扭矩250N.m,可提供最大170马力。
4、动力方面,三菱奕歌国内版本全系搭载15T汽油发动机,最大功率170马力,传动系统匹配CVT无级变速箱,高配车型还提供三菱著名的SAWC超级全轮控制四驱系统海外版动力方面,三菱Eclipse Cross搭载15T汽油和22T柴油两款机型。
5、动力方面奕歌是广汽三菱旗下第一款带T的车型,5T的发动机,动力数据算的上优秀,170马力,250牛米的扭矩。
6、T涡轮增压发动机。动力方面,国产版三菱讴歌搭载5T汽油发动机,最大功率170马力。传动系统匹配CVT无级变速器,高配车型还提供三菱著名的S-AWC超级全轮控制四驱系统。
作者:xinfeng335本文地址:http://www.wtbtool.com/post/15234.html发布于 今天
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