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摘要： 本文目录一览：1、雪佛兰科帕奇怎么样2、科帕奇汽车之家——开拓者的选择...

本文目录一览：

• 1、雪佛兰科帕奇怎么样
• 2、科帕奇汽车之家——开拓者的选择
• 3、历时一个月苦寻二手科帕奇及整备爱车的艰辛历程!
• 4、雪佛兰科帕奇怎么样评价?
• 5、请教科帕奇老车主一下,大家的科帕奇变速箱有问题吗?

雪佛兰科帕奇怎么样

车内宽敞、舒适，同时科技感非常强烈，科技元素充满了车内各个角落。科帕奇装备了中控台显示屏、全新的MyLink车载多媒体系统、随动转向头灯以及自适应巡航控制等高科技先进配置。

科帕奇内部空间宽敞，充分满足了消费者在尺寸方面的需求。另外，根据车型不同，座椅可以进行多种方式的调整，为驾驶者和乘客提供更好的坐姿支持和乘坐舒适度。

雪佛兰科帕奇越野性能非常好：科帕奇整体设计很饱满，前脸用了雪佛兰标志性的盾形中网设计，近似矩形的大灯和厚实的前保险杠，使科帕奇看起来有点“憨”。

科帕奇汽车之家——开拓者的选择

对于那些喜欢探险的消费者来说，科帕奇汽车更是一个称职的选择。科帕奇汽车作为一款SUV车型，以其可靠性和越野性能而闻名于世。在此基础上，科帕奇汽车更是积极发挥自己的特色，带给用户更多的乐趣和惊喜。

服务结语雪佛兰开拓者的上市，不仅强势助力雪佛兰品牌实力和形象的提升，更将进一步壮大雪佛兰产品阵营，为不同需求的中国消费者提供更多样化的购车选择本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪佛兰方面，今年的重点是把海外版国产化，首当其冲的就是中型以上的七座SUV。自科帕奇停产之后，雪佛兰在国内已经没有7座SUV了，这一次开拓者的来到，已流行多时的七座车热潮雪佛兰这才赶上了趟。

雪佛兰七座SUV科帕奇从开始的进口车到国内量产，从2012款到2017款已经渐渐的退出国人的视线。

因此科帕奇进入国内市场，第一步要做的就是走出开拓者留下的阴影，这也是上海通用决定首先以纯进口方式销售科帕奇的一大原因。雪佛兰Captiva的外形源自通用S3X概念车，由通用汽车与大宇联合研发。

最不满意 整体内饰之感偏差，特别是用了一段时间会觉得用料真的不行，和其他车相比少了档次和质感。虽然第一眼看上去不错，但是用了经常摸还是不够好。

历时一个月苦寻二手科帕奇及整备爱车的艰辛历程!

1、科帕奇这款车最大亮点在于，其拥有超越同级车型的车内空间以及极为丰富的主动安全配置。

2、首先，你需要确定购买二手车的价值。最好的方法是查看该车的KBB（Kelley Blue Book）价值，该价值反映了该车的实际价值。在购买车辆之前，最好与其他车型的KBB价格进行比较，了解该车的实际价值。

3、最后，科帕奇的综合性价比也比较高。虽然它的售价不是十分便宜，但是相比同级别的车型来说还是比较合理的。此外，科帕奇在保值方面也表现比较出色，因此二手车贩在出售时也可以获得较高的溢价。

4、”的相关内容，请看以下相关内容：雪佛兰科帕奇二手车值得购买：优点：皮实耐用又抗造，发动机和变速箱的技术比较成熟，不容易坏！通过性也可以。

5、还有吃胎的情况非常严重。相对来说这款已经停产的二手科帕奇并不值得入手。在二手车市场科帕奇可以说是上个世纪的车，设计落伍、技术落后的，而且动力弱、油耗高这些因素结合起来导致科帕奇在二手车市场上根本没有销路。

6、选择汽车是一个个人化的过程，根据个人的需求和偏好来决定。科帕奇和酷威都是比较受欢迎的二手车型，下面是一些建议和比较： 客观因素：首先，你可以考虑车辆的年份、里程数、保养情况等客观因素。

雪佛兰科帕奇怎么样评价?

科帕奇整体设计很饱满，前脸用了雪佛兰标志性的盾形中网设计，近似矩形的大灯和厚实的前保险杠，使科帕奇看起来有点“憨”。 科帕奇的内饰营造出了经典的美式家用车氛围，并且内饰的工艺及用料也保持着较高的水准。

雪佛兰科帕奇拥有中规中矩的外观，而漆黑的轮眉、从前门一直贯穿至车尾的高挑的腰线、深色的车门护板和扎实沉稳的裙边风格，同样出现在大宇WINSTORM的车身侧面，让人很难分辨哪款来自雪佛兰，哪款来自大宇。

科帕奇2装备吸入式CD光驱，这让在一定程度上迎合了时尚年轻消费者的口味。但是作为一款进口车SUV车型，却没有配备时下比较流行的液晶显示屏幕。

请教科帕奇老车主一下,大家的科帕奇变速箱有问题吗?

年的顶配，10万公里，那批车有变速箱渗油的。我的车还好，没有渗油。总的来说就是油耗高，加350块，跑320公里左右。

不好。2014款科帕奇变速箱的故障率比较高，2014款科帕奇的变速箱用了CT变速箱，变速箱，变速箱是由通用自主研发的，做工方面有所欠缺。科帕奇这款车最大亮点在于，其拥有超越同级车型的车内空间以及极为丰富的主动安全配置。

雪佛兰科帕奇的质量问题主要是：变速箱异响、离合器异响、顿挫、底盘异响。其中变速箱问题比较大，变速箱出现异常的响声主要是轴承磨损松旷和齿轮间的啮合不正常而出现噪音，基本上发生在两个时期，即空档时发响，挂档后发响。