美利达挑战者350，美利达挑战者350多少钱一辆！

摘要： 本文目录一览：1、2013款美利达挑战300和挑战者350的区别2、...

本文目录一览：

• 1、2013款美利达挑战300和挑战者350的区别
• 2、美利达挑战者350有24速的吗
• 3、美利达挑战者300和挑战者350哪个好
• 4、美利达挑战者350
• 5、xtc750和挑战者350
• 6、13款挑战者350和喜德盛月亮之上哪个好

2013款美利达挑战300和挑战者350的区别

1、美利达挑战者300和挑战者350区别不是很大，只是车身结构有变化。相对来说，美利达挑战者300的性价比更高。两车价格相差500元左右，主要是刹车和压盘的区别。

2、轮组不一样一个300是尊轮花鼓配美利达自产轮圈花鼓是前面珠档后面二培林，350是vuelta一体式轮组花鼓是珠档的。还有轮胎不一样挑战者300是正新独行侠轮胎，挑战者350是玛吉斯TT轮胎。其它都一样。

3、在型号上和价格上看呢，挑战者350肯定要比300高级，13款的300多了个白绿色，这个我挺喜欢的。350貌似没有白色的，如果预算足够的话，那就买350吧。350大概比300贵6-700块钱。

4、我自己买过，也看过，个人感觉来说还是15年的300这个型号比较好，设计更加合理，价格也比较公道，骑起来比较轻松。

5、美利达挑战者300和350的主要区别在刹车和传动系统上。挑战者300与挑战者350的配置相差不大，刹车上挑战者300是彦豪的Draco油刹，挑战者350是ShimanoM395油刹，挑战者350的制动力更好。

美利达挑战者350有24速的吗

1、就是个的V刹。虽然一个公司出的。但是差距还是很大。车架。挑战者350是HFS吧。770是传统车架。车把。350用的是X-misson。轮组。770用的是所谓的捷安特双层车圈。350是WTB轮组吧。变速套件。

2、是24孔加粗型的弧条，比36孔的美观，强度应该比36孔的好！体速慢是这车太结实！轮组弧条加粗型的，重量也上去了，提速肯定慢点。你可以去美利达专卖店试骑下。深圳3600元入手，送码表水壶架水壶喇叭。

3、那么如果摔倒后， 尾勾弯曲并不会扯伤车架，而且新款挑战者都用了9速以上的后拨，这个后拨的价格可以买到好几个尾勾了。挑战者是可以越野的车型，所以增加了摔坏的可能性，这样的设计保护了我们车架还有后拨。

4、根据价格需求，推荐美利达勇士560。如果非得要24速的话，推荐美利达自由者M-24（FREEDOM M-24），这是欧版的车架。24速。价位1800. 不过好像车架只有19的。我自己骑的就是这款。

5、（2）12速，正逐步取代11速成为主力（像捷安特的入门级XC型硬尾山地车XTC820，24速段，价格已经不到五千了）。速连的12速根本连双牙盘都没有配。禧玛诺的12速是单盘和双盘，没有三牙盘了。

美利达挑战者300和挑战者350哪个好

美利达挑战者300和挑战者350的区别并不是很大，只是在车身结构上有所改变。

美利达挑战者300和挑战者350的区别不是很大，但是车身结构有变化。相对来说，美利达挑战者300的性价比更高。两款车价格相差500元左右，主要是刹车和压盘的区别。

挑战者350好一点，手感上没什么区别，制动力强一点；挑战者350是M430花键牙盘，挑战者300是M390方孔牙盘，挑战者350的牙盘刚性强一点。挑战者350虽然在刹车和牙盘上有优势，但是差别不大，所以性价比还是挑战者300高。

这几个都不错，都能满足你的需求，而且一分钱一分货。根据你自己经济能力和审美挑个就行了。

在型号上和价格上看呢，挑战者350肯定要比300高级，13款的300多了个白绿色，这个我挺喜欢的。350貌似没有白色的，如果预算足够的话，那就买350吧。350大概比300贵6-700块钱。

美利达挑战者300和350的主要区别在刹车和传动系统上。挑战者300与挑战者350的配置相差不大，刹车上挑战者300是彦豪的Draco油刹，挑战者350是ShimanoM395油刹，挑战者350的制动力更好。

美利达挑战者350

美利达挑战者300和挑战者350差别不大，只是车身结构有所变化。相对来说，美利达挑战者300性价比更高。两车价格相差500元左右，主要是刹车和压盘的区别。

美利达挑战者300和挑战者350的区别并不是很大，只是在车身结构上有所改变。

③这三款车的官方指导价分别为：T300：3198元；T350：3598元；XTC750：3858元。④从配置和价格来比较，偶认为M记的性价比略高于J记。建议您根据自己的购车预算在M记这两款T3中进行选择。

xtc750和挑战者350

1、至于这两辆车，如果先不谈价钱（毕竟350要3698），那一定会选350，首先TFS车架就值1700大洋，Rockshox Dart2前叉，BB7碟刹（这碟刹是最高端的了），传动。等等。

2、而挑战者350的车架是TFS，是美利达仅次于HFS的车架，用了很多HFS技术，跟750的单纯模仿差距很大，TFS的单价一般在1300左右。

3、，13款的XTC750除了涂装和12款的不一样外别的地方改动很小，只是把刹车从12款所用的BB5升成了M395而已别的基本和12款一样。

13款挑战者350和喜德盛月亮之上哪个好

据我了解，如果要买3500左右的自行车，自己不是很懂的话直接买整车为好，装出来的车也就这两款车的配置水平了，挑战者350车架是TFS技术，架子很不错的。这两款整车，我更喜欢挑战者350，所以我买的也是挑战者350。

挑战者tfs车架也用平焊技术，平焊是相对鱼鳞焊最高级的铝合金焊接技术；后下叉使用美利达的“弹性后下叉设计”。车架重量来看，喜德盛的更轻。（2）避震前叉。

美利达挑战者300：这款自行车相比喜德盛500专业性更强，但价格可能更高一些。

本人通过他们配置与价格的比较，美利达的性价比好。

美利达13款挑战者350和12款挑战者350有三点区别。这三点区别主要如下：刹车系统：13款挑战者350使用的刹车系统是SHIMANO M395型号的油压型碟刹系统，而12款挑战者350使用的刹车系统是ID BB7型号的碟刹系统。