两脚离合器换挡法？两脚离合换挡有什么好处？

摘要： 本文目录一览：1、四桥车两脚离合和加档如何操作2、什么是两脚离合器换档法...

本文目录一览：

• 1、四桥车两脚离合和加档如何操作
• 2、什么是两脚离合器换档法
• 3、换档如何踩离合一脚离合还是两脚离合
• 4、换挡时的两脚离合是什么意思
• 5、两脚离合器换挡法
• 6、什么叫“两脚离合器换挡法”?

四桥车两脚离合和加档如何操作

两脚离合法加档时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

加档：踩、摘、抬、踩、挂。即踩离合，摘空档，抬脚松离合；踩离合，挂高一档。重要的是掌握好换档时机，摘空档的最佳时机是发动机提速高峰的末尾，而不是降速后。加档的最佳时机是发动机降速后达到怠速时。

双离合的操作方法：升档时，在当前档位加大油门提速，换挡时踩离合同时松油门，将档位摘到空挡，这时发动机转速应经降下来了，然后松离合，如果发动机转速还是很脯等到转速降低后再踩下离合挂入高档位。

什么是两脚离合器换档法

1、换挡时的两脚离合意思是换一次档位，要踩两次离合。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。

2、离合器作用于汽车动力和传动系统，两脚离合换挡是分两次踩离合、油门、换挡操作杆配合的驾驶技巧。通俗讲：踩离合--空挡--松离合--油门--踩离合--加档（或减档），紧密配合。

3、换挡离合器是单脚离合器。随着同步器技术的成熟和广泛使用，二脚离合器逐渐被一脚离合器取代，但一些老式卡车仍在使用，包括重型卡车和其他车辆。

4、两脚离合器是以前没有安装同步器的手动变速箱车子使用的换挡方法，现在已经不需要了。两脚离合器换挡方法主要用于减档，即需要减档的时候先踩离合摘空挡后，松离合的同时轰一脚油门，再一次踩离合挂入抵挡后松离合，紧密配合。

5、以前的车因为变速箱没有同步器，所以要用“两脚离合器换挡法”，方法是踩离合器，挂空档，松离合器；轰一脚油门，踩离合器，转挂下一个档位，松离合器。

6、什么叫“两脚离合器换挡法”？以前的车因为变速箱没有同步器，所以要用“两脚离合器换挡法”，方法是踩离合器，挂空档，松离合器；轰一脚油门，踩离合器，转挂下一个档位，松离合器。

换档如何踩离合一脚离合还是两脚离合

1、在换挡时，尽量用“两脚离合法”，加挡时按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

2、“如果换倒档，最好两脚离合。要不然有时候挂不进去。如果是增档，就不需要两脚离合了。 两脚离合是以前老式(解放)车增减档位时必须用的方法，但是现在的车基本上都装有同步器，所以一脚离合就可以增减档了。

3、所谓的两脚离合是指两脚离合法，具体操作是：加档时按照踩(离合器)、摘(空档)、踩(离合器)、挂(高速档)的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加档位。

4、换挡踩离合的话，这个都是一脚离合器没有。两脚离合器的说法的。所以说踩住离合器，然后直接换挡就可以没有任何的问题，根本不必要两脚离合器的。

5、相比较两脚离合的方法更稳，而且还可以达到省油的效果。

6、正确换挡踩离合方式是 发动车后，踩下离合器踏板，挂上档，松开手刹车。这时少许加点油门，缓慢松离合，操作要领是：左脚缓慢松离合器的同时右脚逐渐踩油门。

换挡时的两脚离合是什么意思

换挡时的两脚离合意思是换一次档位，要踩两次离合。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。

两脚离合器现在已经不多见了，进阶技能是跟趾技能。但是，两脚离合器还是有实际意义的。比如可以减少同步器的工作量，让换挡更顺畅，让车更快。

性质不同：两脚离合是防止换档后车轮转速与发动机转速差异过大而失控的一种技术手段。一脚半离合是离合踩到似分开还没分开的时候，也可以叫半联动。特点不同：两脚离合初学者要尽快地熟练掌握这种最基本的换档方法。

以前的车因为变速箱没有同步器，所以要用“两脚离合器换挡法”，方法是踩离合器，挂空档，松离合器；轰一脚油门，踩离合器，转挂下一个档位，松离合器。

汽车换挡时踩下两脚离合器是旧车的控制方法。因为当时车辆变速箱中没有同步器。为了使输入齿轮和输出齿轮尽可能旋转。在该空档使用间隔中，节气门或节气门踏板可实现换档位置的平稳过渡。

两脚离合器换挡法

两脚离合器换挡法是分两次踩离合、油门、换挡操作杆配合的驾驶技巧。两脚离合器换挡法步骤：汽车行驶中，按照行驶速度挡位，先踩离合踏板，把挡位操作杆推入空挡位置。迅速松离合--踩油门--松油门--再踩下离合踏板。

这就是“两快一慢”，即抬起踏板的速度两头稍快、中间慢；两脚离合器操作法：变速时，不论高挡换低挡，或低挡换高挡，均应用两脚离合器换挡法。

货车两脚离合器换挡法的操作方法：双脚离合又称带拉离合，过去用于赛车转弯，以防止车轮速度和发动机转速变化后差大而失控的一种技术手段。

● 两脚离合器换挡：首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

把换挡操作杆推入合理档位--松离合即可。完成两脚离合换挡操作。注意事项：注意安全行驶，不要轻易操作，建议在教练指导下学习、熟练后操作。变速换挡要加挡先加速，减挡先减速。

并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。两脚离合法加档时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

什么叫“两脚离合器换挡法”?

1、换挡时的两脚离合意思是换一次档位，要踩两次离合。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。

2、离合器作用于汽车动力和传动系统，两脚离合换挡是分两次踩离合、油门、换挡操作杆配合的驾驶技巧。通俗讲：踩离合--空挡--松离合--油门--踩离合--加档（或减档），紧密配合。

3、货车两脚离合器换挡法的操作方法：双脚离合又称带拉离合，过去用于赛车转弯，以防止车轮速度和发动机转速变化后差大而失控的一种技术手段。

4、以前的车因为变速箱没有同步器，所以要用“两脚离合器换挡法”，方法是踩离合器，挂空档，松离合器；轰一脚油门，踩离合器，转挂下一个档位，松离合器。

5、两脚离合器是以前没有安装同步器的手动变速箱车子使用的换挡方法，现在已经不需要了。两脚离合器换挡方法主要用于减档，即需要减档的时候先踩离合摘空挡后，松离合的同时轰一脚油门，再一次踩离合挂入抵挡后松离合，紧密配合。

6、迅速松离合--踩油门--松油门（ 图左3为油门踏板）--再踩下离合踏板。把换挡操作杆推入合理档位--松离合即可。完成两脚离合换挡操作。