两脚离合器，两脚离合器换挡法图解

摘要： 本文目录一览：1、哈弗h2换挡需要踩两脚离合2、大货车为什么要踩两脚离合器...

本文目录一览：

• 1、哈弗h2换挡需要踩两脚离合
• 2、大货车为什么要踩两脚离合器
• 3、两脚离合是什么意思?
• 4、为什么要两脚离合器
• 5、货车两脚离合器换挡法是什么?

哈弗h2换挡需要踩两脚离合

1、减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏，因此建议不论是否有同步器的车辆，都应用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。技巧三：忌长时间用低速挡行驶。

2、手动档车档位特别松使用时间长了就会松，这是正常现象，只要不影响正常挂挡就可以了。弹簧减震胶是一个很小的橡胶垫，卡档用的，那个可能是松了，换一个就好的。

3、在这之前换挡就需要踩两脚离合器才能顺利完成，这里说的踩两脚并不是在换挡前空踩两脚，也不是在空挡的时候空踩两脚离合器。

4、汽车换挡时踩下两脚离合器是旧车的控制方法。因为当时车辆变速箱中没有同步器。为了使输入齿轮和输出齿轮尽可能旋转。在该空档使用间隔中，节气门或节气门踏板可实现换档位置的平稳过渡。

大货车为什么要踩两脚离合器

1、由于小型车都有齿轮同步器，故加、减档时理论上无须用两脚离合操作。

2、因为大货车变速箱有同步器的少，即便有同步器，因为齿轮大惯性大，挂档难挂。必须得掌握时机，在主副轴上相应的齿轮转速一样时才好挂进档，而且不伤齿轮。

3、几十年前，大货车需要司机掌握两脚离合器的操作方式，因为当时手动变速箱没有同步器。升档和降档都不可避免地会面临速度不同步的问题。

4、两脚离合器的挂档比较顺畅，不会产生响齿现象。

5、为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。

两脚离合是什么意思?

1、两脚离合的意思是：两脚离合是防止换挡后车轮转速与发动机转速差异过大而失控的一种技术手段。

2、离合器踩下立即挂档，叫一脚离合器。离合器踩下，挂空挡、再踩离合器挂所需的档位叫两脚离合器。两脚离合器通俗讲：踩离合--空挡--松离合--油门--踩离合--加档，紧密配合。

3、驾驶小车时双脚离合是防止换档后车轮转速与发动机转速差异过大而失控的一种技术手段。

4、离合器踩下，挂空挡、再踩离合器挂所需的档位叫两脚离合器。

为什么要两脚离合器

1、使用两脚离合器的目的是使发动机转速与车主选择的挡位所需的速度更加一致，从而使变速箱的内齿轮啮合更加平稳。这样，可以延长变速器的使用寿命。同时，对于不配备同步器的变速器，两脚离合器也将使变速器的换挡更加容易。

2、在没有同步器的时代，如果有速差，档位进不去(撞齿)。所以使用两脚离合器可以保证换挡后的速度同步，使换挡更平稳！两脚离合器的操作方式很简单。准备换挡时，先踩下离合器，拆下空挡，提起离合器。

3、减速器和变速器，直至传给驱动车轮。换挡是在变速器内齿轮旋转的情况下进行的.大家知道，一对旋转着的齿轮，只有当它们的圆周速度达到相同时，才能平稳和无撞击地啮合进去。为了满足这一要求，就必须用两脚离合器换挡法。

货车两脚离合器换挡法是什么?

所谓“两脚离合”是指“两脚脱开法”，具体操作是：根据“踩(离合)、挑(空挡)、踩(离合)、挂(高挡)”的原理，快速踩下两脚离合踏板，就能轻松增加挡位。

双腿离合器是防止换挡后轮速和发动机转速过大、失控的技术手段。

大货车两脚离合器换挡法：现在汽车有一个同步器，只要一脚离合器就够了。

踩下离合器，松开油门，换挡，完全松开离合器，然后踩下离合器，换挡。这是从低档到高档的操作。货车两脚步进离合器的操作方法：双足离合器，又称拉式离合器，过去是防止车轮转速和发动机转速变化后失控的一种技术手段。

这是从低档到高档的操作。如果是从高挡到低挡，需要在抬起第一脚离合器后加一脚空油门，再踩第二脚离合器。过去（30多年前），卡车变速箱还_有同步器，换档时必须两脚离合器，否则只有齿轮咔咔作响而挂不上档。

大型客车、货车、挡位较少的越野车仍用两脚离合器换挡方式，以减少同步器的磨损，延长变速器的使用寿命。