大桥共振，大桥共振演示实验报告！

摘要： 本文目录一览：1、为什么货车经过桥梁时明显感觉到桥在抖动2、...

本文目录一览：

• 1、为什么货车经过桥梁时明显感觉到桥在抖动
• 2、请问同频共振真的能震塌一座桥吗
• 3、俄罗斯伏尔加河大桥为什么会蛇形波动?

为什么货车经过桥梁时明显感觉到桥在抖动

1、行车冲击影响。大车一过桥桥会晃是因车辆经过桥梁伸缩缝时，行车冲击影响会加大桥梁的额弹性变形，瞬间产生较大的震动导致。

2、从严格意义上讲，任何物体受到激励后都会产生振动，只不过有些振动很小，只有通过仪器才能感知；而有些振动幅度大到人体能显著感觉的程度，就是一种晃动。

3、因为车辆经过桥梁的时候会产生共振。因为车辆经过桥梁的时候会产生共振，严重时会导致侨梁坍塌，于是在现在的桥梁设计中，用柔性结构代替以前的刚性结构。

4、快走到桥中间时，桥梁突然发生强烈的颤动并且最终断裂坍塌，造成许多官兵和市民落入水中丧生。

5、这种公正行为肯定是正常的。因为这是共振吗？但是你要看这个震动的大小，如果幅度太大的话，肯定是不正常出现裂缝啊，这些更不正常。

请问同频共振真的能震塌一座桥吗

共振能将大桥震垮。军队过桥的时候，不会齐步走。共振（由外力导致的某物体的振动与原物体的自然振动相一致）所产生的力如未加以抑制，可对桥梁带来毁灭性的后果。共振以波的形式传遍整座桥。

只不过这种情况出现的可能性微乎其微，共振就是将无数个微小的动态力积累起来，从而有一种蓄势待发的状态。如此一来，军队经过大桥时，只要稍微用力，就恰好超过了大桥的承受极限，所以才会导致其不幸坍塌。

那不是踩塌大桥，而是“振塌”大桥。共振的幅度很大，会使桥梁弯曲程度超过它的弹性范围，或因为长期的反复弯曲使桥梁主体疲劳而断裂。

年，美国的全长860米的塔柯姆大桥因大风引起的共振而塌毁，尽管当时的风速还不到设计风速限值的1/3，可是因为这座大桥的实际的抗共振强度没有过关，所以导致事故的发生。

例如，桥梁在风速与其自然频率匹配时可能会发生共振，导致桥梁摇晃，甚至崩塌。总之，同频共振是一个非常重要的物理现象，它在许多方面都有应用，例如音乐、工程和科学研究等领域。同频共振是一个物理的专业术语。

俄罗斯伏尔加河大桥为什么会蛇形波动?

1、另外，也有相关业内人士认为：该桥之所以会有这种现象，可能是受地震影响，或是大桥的支撑结构被桥下的洪水冲出了问题，但真正原因是什么还有待进一步调查。

2、桥面的蛇形共振有两个原因；一是大气环流形成的次声波与桥梁的共振效应。其次，桥上方的天空中出现过不明飞行物。是否是外界空间产生的高能辐射波与桥梁的共振，只是猜测。

3、工程师在初步检查后，认为这种现象可能是受地震影响，或是支撑结构被洪水冲出问题，不过真正原因为何还有待进一步调查。俄罗斯著名桥梁专家阿纳托利表示，这种现象可能因风波动和负载所共振而发生。

4、科学家初步认为是UFO所为，经过录像分析，桥梁始终是桥中间挤压式弯曲，而桥墩和引桥部分几乎没有任何变化，当若风力所致桥墩和引桥也必会有波动。

5、大概不到十分钟，七八分钟吧。柱子确实没晃，它是上下的波动，不是左后前后晃的，所以人在上面走一半不会倒的。

6、俄罗斯伏尔加河大桥离奇晃动 蛇形共振. 这是一段真实的。