新凯越？新凯越图片和价格？

摘要： 本文目录一览：1、别克新老凯越的区别2、别克凯越2021最新款四缸详解...

本文目录一览：

• 1、别克新老凯越的区别
• 2、别克凯越2021最新款四缸详解
• 3、别克凯越用的什么悬架;别克凯越用的什么发动机

别克新老凯越的区别

1、外观方面 与前代款式十分相似的2021款别克凯越相比于前代在车身设计方面进行了一些调整，整车造型更加时尚简洁，车灯用了全LED设计，同时车标也从原来的红蓝色调改成了更加纯粹的银白配色方案。

2、区别在四大方面： 一外观：前大灯改为立体晶钻式，进气格栅改为直瀑式格栅 二内饰：中控面板由浅银色改用了深灰，仪表盘由原有平面式改为筒状设计。 三悬挂：底盘悬架做了升级***比老凯越操控性更好。

3、油耗不同。13款别克凯越的耗油量底，13款别克凯越耗油量高。13款别克凯越不仅这仪表灯亮度调节还在大灯的高度调节实用度高。12款别克凯越的是仪表灯亮度调节而大灯没有调节，实用率不高。

4、新一代别克凯越的品质相当不错：1。别克凯越HRV通用在欧洲设计开发的全球Delta平台是2009年后通用紧凑型车的全球平台，未来将成为多达8款通用车型的共享平台。

5、新款老款别克凯越在2016年已经停产，2016年的别克凯越是新款，车型是使用15升排量，直列4缸自然吸气发动机别克凯越是别克公司推出的一款经济型的家用轿车，在国际市场上的销售情况一直以来都非常不错。

6、车身侧面则依然沿用了老凯越的风格，线条简洁而流畅，勾勒出一个稳重厚实的车身轮廓，看上去车身修长而有力；加上其更为时尚大气的外观细节，给人感觉其设计更偏向于商务使用。新凯越经过重新设计的内饰给人感觉时尚了很多。

别克凯越2021最新款四缸详解

1、新款凯越是四缸发动机，参数：外观方面，全新一代凯越用别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力。

2、凯越发动机这样分1缸、2缸、3缸和4缸的位置：由左至右，分别是1缸、4缸、2缸和3缸（如图）。气缸换线方法：更换气缸管路前，应准备一个六角套筒扳手。停车，拉紧手刹，拔出钥匙，断开电池阴极。

3、停稳汽车，拉紧手刹，拔下车钥匙，并断开电瓶负极。用内六角扳手拆下发动机罩。拆下发动机罩后，发动机机油加注盖一定要盖上，以防东西掉进去。用手直接拔出缸线。（注意：直接向上拔出，不要左右拧转。

4、在车身的抖动发面，这款全新的三缸发动机的抖动抑制甚至比一些四缸发动机更优越。

别克凯越用的什么悬架;别克凯越用的什么发动机

新款别克凯越全系使用了一款3升自然吸气三缸发动机。别克凯越的3升自然吸气发动机有107马力和133牛米的最大扭矩，这款发动机能在6200转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。

三缸发动机（2018款）。先期上市的全新凯越仅搭载3升直列三缸自然吸气发动机，其最大功率103马力，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。此后，全新凯越还将推出搭载0T直列三缸发动机的车型，其最大功率为116马力。

车主朋友们可以按需选择。关于凯越：凯越是上汽通用别克生产的一款紧凑型轿车，全系搭载了一款3升的涡轮增压发动机，变速箱有5挡手动和CVT无级变速箱可以选择，售价区间为39万元-99万元。

别克凯越后桥是独立悬挂的。前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为双连杆独立悬架。别克凯越是前驱车，后桥是沉重桥。后桥出现损坏或者断裂的情况需要进行更换，否则会影响车辆的行驶安全。

凯越全系车型使用的是一台3T涡轮增压发动机，值得一提的是，这款车搭载的发动机是一台三缸发动机。